c型油压机是指升降机在升降过程中的动力来历及传动方法，液压传动当然离不开最重要的部位—液压油缸。
液压体系是液压机中的重要部分，液压油缸是液压体系中的执行机构;一般由缸体，缸杆及密封件组成，缸体内部由活塞分红两个部分，别离通一个油孔。由于液体的压缩比很小，所以当其间一个油孔进油时，活塞将被推动使另一个油孔出油，活塞带动活塞杆做伸出运动，反之亦然。
液压升降机中运用的液压油缸，其组成部分一般有五部分：活塞和活塞杆、缸筒和缸盖、缓冲设备、密封设备、排气设备。作业原理与一般的液压油缸根本类似，拿一个手动千斤顶来说，千斤顶其实也就是个最简略的油缸了。通过手动增压秆使液压油通过一个单向阀进入油缸，这时进入油缸的液压油由于单项阀的原因不能再倒退回来，强逼缸杆向上，然后在做工持续使液压油不断进入液压缸，就这样不断上上升，要降的时分就翻开液压阀，使液压油回到油箱，这个是最简略的作业原理，其他的都是在这个基础上改善的，气缸跟油缸的原理根本相同。
液压油缸是液压机最重要的组成部分，可是液压油缸在整个设备的保养维护中并不是非常重要，由于液压油缸其结构和材质决议了，它的高承载，简略结构，不易损坏。
