液压系统泄漏会造成整个油压系统瘫痪,导致系统不能正常工作,造成工作效率下降,液压系统泄漏要尽快进行维修。液压系统的泄露主要有两种情况:外漏和内漏。今天一辉小编就这两种主要泄漏故障为大家讲讲处理方法。
液压系统内漏故障维修方法
1、更换泵壳或采用镶套法修复,保证液压泵齿轮齿顶与壳体配合间隙在规定范围之内。
2、更换密封圈和密封挡圈。但要注意,选用的密封圈表面应光滑;无皱纹、无裂缝、无气孔、无擦伤等。
3、若隔压密封圈老化,应更换新件:卸压片密封胶圈应装在吸液腔(口)一侧(低压腔),并保证有一定的预紧压力。如装在压液腔一侧,密封胶圈会很快损坏,造成高压腔与低压腔相通,使液压泵丧失工作能力。
4、保证导向钢丝能同时将2个轴套按被动齿轮旋转方向偏转一个角度,使2个轴套平面贴合紧密。
5、若失圆不太严重,可采取更换加大活塞密封圈的办法来恢复其密封性;若圆度、圆柱度误差超过0.05mm时,则应对缸筒进行珩磨加工,更换加大活塞,来恢复正常配合间隙。
液压系统外漏故障维修方法
1、温升发热往往会造成液压系统较严重的泄漏现象,为了减少温升发热所引起的泄漏,首先应从液压系统优化设计的角度出发,设计出传动效率高的节能回路,提高液压件的加工和装配质量,减少内泄漏造成的能量损失。采用粘-温特性好的工作介质,减少内泄漏。隔构外界热源对系统的影响,加大油箱散热面积,必要时设置冷却器,使系统油温严格控制在25~50℃之间。
2、轴向滑动表面的漏油,是较难解决的。解决的办法可从设计、制造、使用几方面进行,如选耐粉尘、耐磨、耐低温性能好的密封件并保证密封沟槽的尺寸及精度,正确选择滑动表面的粗糙度,设置防尘伸缩套,尽量不要使液压缸承受偏载,经常擦除活塞杆上的粉尘,注意避免磕碰、划伤,搞好液压油的清洁度管理。
3、泵、马达与油封内径过盈量太小,选择合适的油封内径过盈量,保证油封座尺寸精度,装配时油封座可注入密封胶。设计时可根据泵的转速、油温及介质,选用适合的密封材料加工的油封,提高与油封接触表面的粗糙度及装配质量等。