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液压机的缓冲装置
日期:2021-01-16 14:44    点击:
  液压机液压缸中的缓冲装置结构形式有很多种,但它的工作原理都是相同的。当活塞接近端盖时,增大液压缸回油阻力,使缓冲油腔内产生足够的缓冲压力,使活塞减速,从而防止活塞撞击端盖。
 
液压机
 
  常用的缓冲装置有以下几种:
 
  一、液压机间隙式缓冲装置:这种装置在缓冲开始时产生的缓冲制动力大,但是会很快便降下来,最后不起什么作用,缓冲效果很差,并且缓冲压力是不可调节的,但是由于结构简单,所以在一般化的成品液压缸中多采用这种缓冲装置。
 
  二、液压机可调节式缓冲装置:当缓冲柱塞进入到缸盖内孔时,回油口被柱塞堵住,只能通过节流阀回油,腔内缓冲压力升高,是活塞减速,其缓冲特性和间隙式相同,缓冲效果很差。当活塞反向运动时,压力油通过单向阀很快进入到液压缸内,故活塞不会因为推力不足而产生启动缓慢的现象。这种缓冲装置可以根据负载情况调整节流阀开度的大小,改变缓冲压力的大小,因此使用范围比较广泛。
 
  三、液压机可变节流式缓冲装置:可变节流式缓冲装置,他在缓冲柱塞上开有三角节流沟槽,节流面积随着缓冲行程的增大而逐渐减小,由于这种缓冲装置在缓冲过程中能自动改变节流口的大小,因而使缓冲作用均匀,冲击压力小,但是结构比较复杂。
 
  总之,在液压机中,为了克服液压部件的惯性,防止油缸活塞在工作行程终点撞击缸盖和定位元件,并避免系统油流突然停止或换向而引起液压冲击,安装缓冲装置是必要的。
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