四柱油压机变量泵和变量马达调速回路
为采用双向变量泵和双向变量马达的容积调速回路。单向阀和用叶便补油泵能双向补油，单向阀和使安全阀在两个方向都能起过载保护作用。这种调速回路是上述两种调速回路的组合。由于泵和马达的排量均可生变，故增大了调速范围，并扩大了液压马达输出转矩和功率的选择余地，其调速特性曲线。
一般工作部件都在低速时要求有较大的转矩，用此，四柱油压机这种系统在低速范围内调速时，先将液压马达的排量调得最大，使马达获得最大输出转矩，由小到大改坐泵的排击，亘至达到最大值，液压马达转速恒之升高，输山功率线性增加，此时液压问路处于横转矩输出状态；若要进一步加大液压马达转速，则可改变变马达的排量由大到小，此时输出转矩随之降低，而泵则处于最大功率输出状态不变，这时液压回路恒功率输状态。
为采用双向变量泵和双向变量马达的容积调速回路。四柱油压机单向阀6和8用叶压油泵4能双向补油，单向阀7和9使安全阀在两个方向都能起过载保护作用。这种调速回路是上述两种调速回路的组合。由于泵和马达的排量均可生变，故增大了调速范围，并扩大了液压马达输出转矩和功率的选择余地，其调速特性曲线。
四柱油压机一般工作部件都在低速时要求有较大的转矩，用此，这种系统在低速范围内调速时，先将液压马达的排量调得最大，使马达获得最大输出转矩，由小到大改坐泵的排击，亘至达到最大值，液压马达转速恒之升高，输山功率线性增加，此时液压问路处于横转矩输出状态；若要进一步加大液压马达转速，则可改变变马达的排量由大到小，此时输出转矩随之降低，而泵则处于最大功率输出状态不变，这时液压回路处于恒功率输出状态。
四柱油压机定量泵和变量马达调速回路
四柱油压机为由定量泵和变量马达组成的容积调速回路。定量泵输出流量不变，改变变革马达3的排量VM就可以改变液压马达的转述。安全阀，补油泵，为调节补油压力的前流阀。在这种调速回路中，由于液压泵的转速和排量均为常数，当负载功率恒定时，马达输出功率PM和同路工作压力ρ都恒定不变，而马达的输出李瑞矩与VM成正比，四柱油压机输出转速与VMI反比。所以这种回路称为恒功率调速问路，其调速特性。
四柱油压机这种回路调速范围很小，且不能用来使马达实现平稳的反向。所以这种回路很少单独使用。
